안녕하세요^^ 광주언더코팅 전문점 아우토옵틱 입니다.

이번에 소개 해드릴 차량은 기아 K5 2015년식 모델 이구요.

신차 출고 후 언더코팅 시공과 로어암코팅 및 머플러 코팅

시공을 진행 하시기 위해서 저희 매장에 차량을 입고를 해주셨습니다.

겨울을 맞이하여 차량의 하부를 안전하게 보호를 해주는

언더코팅 시공 소개를 바로 진행 하겠습니다.

먼저 리프트로 차량을 들어 올려준 다음 측면의 휀다 안쪽에 위치한

4개의 타어어를 모두 탈거 시켜주어 코팅 시공 준비를 하였습니다.

휀다 안쪽의 휠하우스 커버를 덮고 있는 머드 커버까지 모두

탈거를 시켜주어 휀다 안쪽의 언더코팅 시공 준비를 완료 하였습니다.

언더코팅 시공을 진행하기 앞서 도장면에 공기 중으로 바람에 날려

언더코팅제가 묻지 않게 커버링 테이프를 차량 전체에 부착을 해주어

빈틈이 없도록 완벽하게 마스킹 작업을 하였습니다.

다음으로 휀다 안쪽의 전면과 후면의 타이러를 잡아주는 브레이크 디스크와

은색의 캘리퍼에도 커버링 테이프를 부착하여

마스킹 작업으로 코팅제가 묻지 않게 해주었습니다.

전면과 후면의 로어암 부분을 깨끗하게 닦아주어 로어암 코팅 시공 준비를 해주었습니다.

언더 바디 전체의 언더 커버와 머플러를 탈거 시켜주어 하부 전체의

언더코팅 시공 준비를 해주어 이제부터 언더코팅 시공 작업을 진행 하겠습니다.

주행 중 타이어를 타고 올라오는 돌이나 자갈 등 노면의 파편들이 휠하우스 커버와

머드 커버를 강타하여 진동과 소음이 발생하는 문제를 딱딱하게 굳지 않고

부드럽게 굳는 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품을 균일하게 도포를 해주어

충격으로 인한 진동과 소음을 획기적으로 최소화 시켜주어 실내 내부로

유입을 줄여주어 편안한 운행에 도움을 주는 시공을 진행 하였습니다.

차량과 타이어 휠과 연결 시켜주고 진동을 전달하는 다리 역할을 해주는

전면과 후면의 로어암 전체에 코팅제를 도포를 해주어 주행시 소음과 진동을 놀랍게 감소되어

탄성력이 오랫동안 지속되어 차량의 하부 조립 부위와 스프링등의 구동측에

보호 효과를 주는 로어암 코팅 시공을 진행 하였습니다.

차량의 하부 부분인 언더 바디 전체 부분에 비스코 플라스틱 보호막 코팅 형성으로 작업 부위의

보호 효과가 뛰어난 독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.

노면에서 올라오는 돌, 자갈의 충격으로 인한 하부 손상과 녹 및 염화칼슘 등에 의해

부식을 획기적으로 방지를 해주어 진동 소음을 낮추는 방음효과와 방수효과까지 있는

바이튜맨 언더코팅 제품은 점착력이 뛰어나 분사 시 잘 흘러내지지 않고 두껍게

코팅이 되어 코팅력과 탄성이 영구적으로 지속이 되는 제품 입니다.

새차 이지만 머플러의 용접 부분에 벌써 녹이 발생 하였습니다.

이분분에 녹이 생기고 시간이 지나면 부식이 발생하여 머플러에 구멍이 생기는

문제가 발생하여 머플러를 교체를 해야하는 비용 부담이 발생 합니다.ㅠ_ㅠ

마지막으로 머플러 전체에 검정색 색상의 프레스토 머플러 코팅제를 도포 하였습니다.

프레스토 머플러 코팅제는 최대 800도의 열을 견대내는 견고함이 뛰어나며,

건조 시간이 빨라 시공 시간이 단축되고 거친 표면에도 코팅이 쉽게 작업 되어

스크래치 방지와 녹 및 부식을 효과적으로 방지를 해주는 퀼리티 높은 시공을 진행 하였습니다.

언더코팅 시공과 각종 코팅 시공은 광주 아우토옵틱에 방문을 해주시거나

전화 상담으로 문의를 해주세요.^^